چیلر توربوکور (Turbocor) چیست؟
چیلر توربوکور Turbocor یکی از انواع چیلرهای تراکمی است. در واقع چیلر توربوکور چیلری است با نوع خاصی از کمپرسور سانتریفیوژ Turbocor که بدون نیاز به روغن کاری ظرفیت سرمایشی قابل توجهی را تولید می کند. استفاده از چیلر توربوکور به دلیل جدید بودن تکنولوژی و البته قیمت بالاتر آن ها، نسبت به چیلرهای معمولی با کمپرسورهای اسکرو کمتر است، اما به دلیل مزایای بسیاری که دارند، امید است در آینده بخش بزرگی از بازار را از آن خود کند.
کمپرسورهای Turbocor چگونه کار می کنند؟
در کمپرسورهای متداول نظیر کمپرسورهای اسکرو، اسکرال، رفت و برگشتی و روتاری همواره یک موتور با استفاده از نیروی برق باعث به حرکت درآمدن قطعات شده و مبرد گازی شکل را فشرده می سازد. برای به حرکت درآوردن قطعات نیاز به روغن کاری سیستم جهت خنک کاری، روانکاری و جلوگیری از سایش قطعات در کنار هم نیاز است.
در کمپرسورهای Turbocor عملا بلبرینگ ها حذف شده و به جای آن یک میدان مغناطیسی ایجاد می‌گردد. این میدان مغناطیسی باعث می‌شود که قطعه متحرک درون این میدان به حرکت درآید و بدون داشتن هیچگونه اصطکاکی شروع به چرخش کند. حذف قسمت هایی که در کمپرسورهای معمولی باعث روغن کاری می شوند خود باعث کوچکتر شدن کمپرسور می شود. البته چیلرهای توربوکور در نوع سانتریفیوژ تولید می‌شوند و از آن‌ها با نام چیلرهای سانتریفیوژ بدون روغن یاد می‌شود.
انواع چیلرهای Turbocor کدامند؟
چیلرهای سانتریفیوژ Turbocor در دو نوع هواخنک و آب خنک تولید می شوند. تفاوت این چیلرها در نوع کندانسور آن ها می باشد، که از طریق هوا یا از طریق آب مبرد را خنک می‌کنند. البته همه ی تولیدکنندگان چیلر لزوما هر دو نوع را تولید نمی کنند.
چیلرهای آب خنک دارای راندمان بالاتری نسبت به چیلرهای هواخنک هستند.
ویژگی های اصلی
.
۱-راندمان بسیار بالا و کاهش مصرف انرژی تا حدود ۵۰ درصد کمتر از کمپرسورهای معمولی:
به دلیل عدم اصطکاک و عدم وجود روغن در این کمپرسورهای turbocor و صرفا چرخش در یک فضای مغناطیسی، کمپرسور کمتر گرم شده و کارایی بالاتری دارد. حتی در کمپرسورهایی که حدود ۴ درصد روغن در آن‌ها وجود دارد، کارایی حدود ۱۰ درصد کاهش می‌یابد.
۲-استفاده از موتور دور متغیر و کنترل دقیق بار:
استفاده از موتورهای سرعت متغیر و همچنین کنترل دریچه ورودی اتوماتیک مبرد به داخل، کنترل ظرفیت در این نوع کمپرسور بسیار دقیق انجام می‌گیرد.
۳- اواپراتورهای راندمان بالا:
معمولا اواپراتور چیلر توربوکور از نوع غرقابی یا Flooded می باشد، که کارایی بالاتری دارند.(برای مطالعه بیشتر مقاله تفاوت اواپراتور DX و Flooded را مطالعه فرمایید.)
۴- وزن کم:
عدم وجود قطعات روغن‌کاری و کاهش وزن و ابعاد کمپرسور و نهایتا کاهش وزن چیلر از ویژگی‌های این چیلرهاست.
۵- آمپراژ راه اندازی کم:
وجود Soft Start در این کمپرسورها و نیاز به آمپر راه اندازی بسیار کم (حدود ۲ آمپر) در مقایسه با دیگر کمپرسورها از دیگر ویژگی های این چیلرهاست.
۶- سطح صدای کم:
به دلیل عدم اصطکاک، لرزش و صدای این کمپرسور بسیار کم بوده و سطح صدای چیلر بسیار پایین می‌باشد.
۷- راندمان پارت لود بالا:
راندمان‌بالا در بارهای جزئی (بسیاری از مواقع چیلر در این حالت کار می‌کند) و افزایش ضریب راندمان فصلی SEER
۸- تلفات انرژی کمتر:
فرکانس متغیر حدودا بین ۳۰۰ تا ۸۰۰ هرتز باعث تغییر سرعت از حدود ۱۸۰۰۰ تا ۴۸۰۰۰ دور در دقیقه را فراهم می کند در عین حال تلفات انرژی حدود ۵۰۰ برابر کمتر از حالتی است که از یاتاقان های معمولی استفاده شود.
۹- طول عمر بالا:
طول عمر بسیار بالا و تعمیر و نگه داری کمتر در مقایسه با سایر کمپرسورها
۱۰- تخصصی بودن:
چیلر توربوکور تخصصی تر بوده و نیاز به نیروی آموزش‌دیده دارد که در مقایسه دیگر چیلرها، سطح آشنایی با این کمپرسورها کمتر است.
۱۱- حفظ محیط زیست:
این کمپرسورها معمولا از مبردهای جدید استفاده می کنند و در کمک به حفظ محیط زیست پیشرو هستند.
۱۲- قیمت بالا:
قیمت بالای این دستگاه‌ها از ویژگی‌های آن هاست و در زمان خرید می‌بایستی هزینه بیشتری پرداخت گردد.
۱۳-ابعاد کوچک:
ظرفیت های تولیدی بالا در ابعاد کوچک از دیگر مزایای این چیلرهاست.
جمع بندی:
چیلرهای تراکمی با کمپرسور سانتریفیوژ Turbocor نوعی از چیلرها هستند که امروزه به دلیل راندمان بسیار بالا مورد توجه خریداران و تولیدکنندگان قرار گرفته اند. امروزه در ایران رزومه بسیار قوی از چیلر توربوکور در پروژه ها وجود ندارد اما می توان حدس زد در آینده ای نزدیک ورود این چیلرها به کشور آسان تر گردد. در دنیای امروز به خصوص در اروپا و امریکا راندمان انرژی اولویت اول تولیدکنندگان می باشد که چیلر توربوکور با استفاده از تکنولوژی ایجاد میدان مغناطیسی و حذف اصطکاک قطعات متحرک به این امر دست پیدا کرده است.
قیمت بالا، صدای کم، لرزش کم، جریان راه اندازی بسیار پایین و ابعاد کوچک را می توان از مهمترین ویژگی های این چیلر نام برد.
با سلام
تفاوتهای عمده ای در ساختار این چیلر نسبت به چیلرهای روغنی وجود دارد که باعث شده این چیلر بعنوان انقلاب در صمعت تهویه مطبوع معرفی شود که بزرگترین عامل این معرفی رفتار چیلر دربازه ظرفیتی است. اگر به نمودار kw/ton نسبت به ظرفیت چیلر در دو نوع روغنی و غیر روغنی نگاهی بیندازید متوجه میگردید که رفتار این چیلر باعث شده حتی مهندسین طراح در انتخاب ظرفیت نیز روش متفاوتی در پیش بگیرند